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5月份全球制造業增速較上月有小幅回升

中國物流與采購聯合會公布5月份全球制造業采購經理指數。5月份全球制造業采購經理指數為53.5%，較上月上升0.3個百分點，結束連續2個月環比下降走勢。分區域看，亞洲、美洲和非洲制造業采購經理指數較上月均有不同程度上升，歐洲制造業采購經理指數較上月有所下降。數據變化顯示，受主要經濟體支撐，全球制造業增速較上月有小幅回升，但復蘇動力仍待進一步鞏固。

（信息來源：央視新聞）

中國新能源汽車產銷量連續七年全球居首

6月6日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會。科技部部長王志剛在發布會上表示，持續20多年“三橫三縱”技術研發，形成了我國新能源汽車較為完備的創新布局，產銷量連續7年位居全球首位。

新能源汽車行業的上市公司營收和凈利潤也呈現逐年上升趨勢。同花順數據顯示，有可比數據的380家新能源汽車行業的上市公司，2021年合計實現營業收入50891.27億元，與2012年度相比增長173.06%，年均增速達19.23%；2021年合計實現歸母凈利潤1975.81億元，與2012年度相比增長127.43%，年均增速達14.16%。

（信息來源：證券日報）

全球首個可量化評價的零碳工廠標準正式發布

近日，“零碳工廠評價規范”團體標準（下稱“標準”）正式發布，該標準成為全球首個“零碳工廠”完整、可量化的建設標準和評價細則。

具體來看，標準包含了三大亮點：

第一，標準結合了國內外相關標準，代表了國際零碳標準領先發展水平。第二，標準具備明確的評價打分體系與分級細則，適用于評估機構對“零碳工廠”進行評級。第三，將以標準指明方向，以實踐推動標準落地。評價結果分為4個等級，其中最高等級六星“零碳工廠”為業界最嚴格要求，即在評價分數達到100分的前提下，工廠需在無碳抵消的同時實現零碳。

（信息來源：中國能源報）

商務部：支持國外消費者購買中國品牌汽車

國新辦舉行推動外貿保穩提質國務院政策例行吹風會。會上，商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文表示，將支持國外消費者購買中國品牌汽車，支持更多地區開展二手汽車對外出口業務，支持企業在綜合保稅區內開展“兩頭在外”保稅維修，探索開展汽車發動機、變速箱等產品保稅再制造試點。

雖然我國前4月以美元計外貿增速僅為10.1%，與去年同期增長38.7%相比大幅放緩，但王受文表示，10.1%的增速來之不易且有很多亮點，我國外貿質量在不斷推進，部分高技術、高附加值產品出口增長較快，1-4月，我國電動汽車出口同比增長137.8%，工程機械出口同比增長35.3%。

（信息來源：中國經濟網）

5月乘用車零售環比增速處于近6年同期歷史最高值

乘用車市場信息聯席會9日發布5月全國乘用車市場分析報告。數據顯示：

零售方面，2022年5月乘用車市場零售達到135.4萬輛，同比下降16.9%，環比增長29.7%，5月零售環比增速處于近6年同期歷史最高值。1-5月累計零售731.5萬輛，同比下降12.8%，同比減少107萬輛，其中4-5月同比下降86萬輛影響較大。

生產方面，5月乘用車生產167.1萬輛，同比增長6.5%，環比增長69.5%，產業鏈保供措施見效。其中豪華品牌生產同比下降7%，環比增長112%；合資品牌生產同比下降12%，環比增長93%；自主品牌生產同比增長32%，環比增長48%。1-5月的車企生產達到802.0萬輛，同比增速下降0.3%。

（信息來源：新華財經）

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